Det er snakk om virkelig store dimensjoner på tankene som skal ned i bakken i forbindelse med det nye renseanlegget til Alver Kommune. Johnny Kjærland,storkundeansvarlig VMT Hordaland, og Alexander Sæthre, salgssjef VMT Hordaland hos Brødrene Dahl, har vært sentrale i planleggingen av tanker og logistikk, i samarbeid med Romarheim Entreprenør og anleggsleder Kevin Dale, og Christian Legreid, distriktsleder Vest for GF BFS (Uponor Infra) som er produsenten av tankene.

Tett samarbeid mellom Romarheim, Brødrene Dahl og Uponor

- Dette har vært et prosjekt helt utenom det vanlige

Alver kommune bygger et av sine største VA-prosjekter noensinne. I prosjektet er det levert noen av de største slamtankene som noen gang er levert i Norge. – Dette har vært et tett og nært samspill gjennom hele verdikjeden for å lykkes, sier Johnny Kjærland, storkundeansvarlig VMT Hordaland, og Alexander Sæthre, salgssjef VMT Hordaland hos Brødrene Dahl.

Alver kommune gikk i 2025 ut med en forespørsel om anbud på et stort renseanlegg som skal inneholde både pumpestasjoner og bygg, deriblant et stort pumpebygg, samt sjøledning. Anlegget ligger på Mongstad.

Da hovedentreprenør Romarheim Entreprenør tok kontakt med Brødrene Dahl, var prosjektet i en tidlig fase og langt fra ferdig prosjektert. To andre leverandører som ble forespurt, ga kun pris på selve tankene, uten å ta tak i resten av det som skulle følge med. Brødrene Dahl valgte i stedet å bli med Romarheim gjennom hele prosessen, noe som ifølge selskapet gjorde veien til kontrakt kortere.

Uponor Infra, som nå inngår i GF-konsernet under merkenavnet GF BFS, har jobbet tett sammen med konsulent og Alver kommune for å ferdigstille løsningen. Brødrene Dahl har vært bindeleddet mellom leverandør og kunde i prosjektet.

Tanker i ekstraordinær størrelse

Det er levert to slamtanker på henholdsvis 20 og 26 meter med en diameter på 3 meter.

Saken fortsette under bildet: 

Dette er blant de større dimensjonene Brødrene Dahl håndterer i denne typen prosjekter, og leveransen skal være blant de største GF har levert til et anlegg av denne typen i Norge.

En logistikkoperasjon i seg selv

- Å få tankene fra fabrikk i Sverige til byggeplassen på Mongstad har vært en øvelse i seg selv. Tankene ble først kjørt på bil i Sverige, med ferge fra Sverige til Danmark, og deretter fraktet videre med båt fra Hirtshals til Bergen, sier Jonny Kjærland, storkundeansvarlig VMT Hordaland, i Brødrene Dahl.

Selve uttransporten fra kai i Bergen skjedde i mars måned. Av hensyn til veiforholdene ble den minste tanken kjørt ut først, slik at ruten kunne testes før den største tanken skulle fraktes. Turen krevde blant annet en omvei ut til Loddefjord for å kunne snu i en stor rundkjøring, å endre kjøreretningen på lasten mot Mongstad. Politiet uttrykte bekymring for om utkjøringen fra byen ville la seg gjennomføre med den største tanken, men også det gikk bra til slutt.

Saken fortsetter under bildet: 

Transporten fra kaia i Bergen og  ut til anleggsområdet skapte trafikale utfordringer, men gikk veldig bra etter nøye planlegging.

Samarbeid fremfor leverandørforhold

Kjærland og Sæthre i BD, trekker frem samhandlingen som den klart største styrken i prosjektet.

– Den største styrken i samarbeidet har vært den gode samhandlingen gjennom hele prosjektforløpet, spesielt med tanke på prosjektets omfang og kompleksitet. Vi har bidratt med tilgjengelighet, løsningsorientering og god oppfølging i alle faser av prosessen. Leveranser av tankene har fungert svært godt, både med hensyn til kvalitet, logistikk og fremdrift, påpeker Alexander Sæthre.

Hos hovedentreprenør Romarheim Entreprenør beskriver anleggsleder Kevin Dale samarbeidet i lignende ordelag, men peker samtidig på at det er de spesialbygde leveransene som skiller prosjektet fra andre.

Kevin Dale, anleggsleder Romarheim Entreprenør AS

– Prosjektet skiller seg ikke vesentlig ut når det gjelder samspill sammenlignet med andre prosjekter vi har deltatt i. Vi har bred erfaring med store og komplekse prosjekter, og vi er vant til å arbeide i prosjektmiljøer der tett koordinering, tydelig kommunikasjon og god fremdriftsstyring er avgjørende, sier Dale.

– Samtidig ser vi at enkelte leveranser i dette prosjektet, særlig bestilling av spesialbygde tanker og tilpassede komponenter, krever tettere samarbeid og mer detaljert oppfølging enn ved ordinære bestillinger av standardprodukter som rør og tilhørende materiell. Dette stiller større krav til planlegging, avklaringer og koordinering mellom involverte parter gjennom hele bestillings- og leveranseprosessen, legger han til.

Christian Legreid, distriktsleder Vest for GF BFS (Uponor Infra), trekker frem kommunikasjonen internt i prosjektet som avgjørende for å håndtere kompleksiteten.

– En av de viktigste styrkene i prosjektet var effektiv kommunikasjon, som bidro til å håndtere kompleksiteten i et detaljert prosjekt. Høy tilgjengelighet i forhold til detaljerte beslutninger har vært særdeles god gjennom hele prosjektet, sier Legreid.

Christian Legreid, distriktsleder Vest for GF BFS (Uponor Infra)

Han mener samtidig at prosjektet skiller seg fra andre nettopp i kraft av sin kompleksitet og detaljrikdom.

– Vi har bred og langvarig erfaring med gjennomføring av store og komplekse prosjekter innenfor infrastruktur, vann- og avløpsløsninger. Prosjektene omfatter ofte flere fagområder, mange involverte parter og stramme tidsrammer, noe som stiller særlige krav til struktur, koordinering og kvalitetssikring. Ut ifra kompleksitet, detaljer og planlegging er dette et av flere prosjekt som skiller seg ut, sier Legreid.

Selve pumpebygget skal oppføres av Romarheim, mens Grundfos skal levere pumpestasjoner og pumper til anlegget.


Powered by Labrador CMS