VA

- Flomskadene på Sørlandet viser at det haster med å tilpasse Norge til klimaendringen. Dessverre ser politikerne ut til å være for opptatt av å klippe snorer til å legge tilstrekkelig vekt på vedlikehold og oppgradering.

Overvann skal ledes og flyte fritt og naturlikt i overvannssystemer som vil kreve minimalt med vedlikehold i fremtiden og spille på lag med miljøet. Nødvendige nye åpne bekkedrag skal utformes slik at de kan opprettholde seg selv og inngå som naturlige systemer langs veianlegget

Både kommunefolk, entreprenører og konsulenter kjente sin besøkelsestid da Praktisk Dag ble avholdt ved Kalnes Landbruksskole utenfor Sarpsborg. Som vanlig var hensikten at utstillerne skulle gi de besøkende en anledning til å ta og føle på VA-produktene.

Vannkummer er ikke like godt beskyttet av jordvarme som ledninger og bør derfor isoleres grundig. Et nytt, smart isolasjonsprodukt gjør det enklere og billigere å beskytte kummen mot frost.

MIRA-prosjektet. Vanntap og utfordringer for vekst. Hallingtreffet tar som vanlig opp viktige temaer. Treffet arrangeres denne gang av Hallingplast AS i samarbeid med Rørinspeksjon Norge og Scandinavian Society for Trenchless Technology (SSTT).

Flommer og oversvømmelser synliggjør behovet for i lagt større grad enn tidligere å forstå og ta hensyn til vann som naturfenomen. Hvordan planene berører vannets rolle i økosystemet og konsekvenser av tiltak bør derfor inn som første punkt i alle større planer.

Dersom man ønsker å forhindre at store vassdrag flommer over må det gjøres vesentlige statlige og regionale grep oppstrøms i nedslagsfeltet. En lang historikk av ulike tiltak i vassdrag og landskap er det som bidrar til å gjøre en flom til en katastrofe.

Rådgiverne er stadig på jakt etter nye talenter. Mens COWI i sommer inviterte studenter til sommerprogram har Rambøll nylig gjennomført et opplegg der studenter fikk fotfølge ledelsen.

Onninen styrker sin ledergruppe med tre nye salgsdirektører for industri & infrastruktur, installasjon, VVS og VA.

Veidekke Entreprenørs administrerende direktører Dag Andresen og Nye Veiers prosjektdirektør Øyvind Moshagen signerte i dag kontrakten på 2,3 milliarder kroner ekskl. mva. for bygging av ny E6 mellom Arnkvern og Moelv i Hedmark.